Po desítky let se Toyota těšila pověsti automobilky, které mohou zákazníci důvěřovat.
Jejímu image však rozhodně nepřispělo zveřejnění důvěrného emailu jednoho z jejích nejvyšších pracovníků - Irva Millera.
V emailu diskutuje o zprávách v médiích ohledně technické závady na některých modelech Toyoty.
Miller píše svému japonskému kolegovi, že Toyota musí „přiznat barvu" s bezpečnostní závadou, způsobenou u některých typů vozů zaseknutím plynového pedálu. Dále píše, že Toyota „nechrání" zákazníky tím, že „zůstává zticha".
Podstatné je však datum, kdy byl email odeslán. Odešel 16. ledna, pět dní před tím, než Toyota kvůli problémům s pedály stáhla z trhu na 2,3 milionů vozidel.
Emailová zpráva je pouze jednou z tisíců stran interní korespondence, kterou shromažďují kvůli vyšetřování Toyoty vládní úředníci USA.
Americké ministerstvo dopravy udělilo Toyotě pokutu ve výši 16,4 milionů dolarů za vědomé pozdržení stažení vadných vozů z trhu. Automobilka se zaplacením pokuty souhlasí.
Společnost již dříve připustila špatnou komunikaci a pozdní reakci na závady.
